新能源的分類 新能源有哪些1、新能源按其形成和來源分類：(1)、來自太陽輻射的能量，如：太陽能、煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能、生物能等。(2)、來自地球內(nèi)部的能量，如：核能、地?zé)崮堋?3)、天體引力能，如：潮汐能。2、新能源按開發(fā)利用狀況分類：(1)、常規(guī)能源，如：煤、石油、天然氣、水能、生物能。(2)、新能源，如：核能、地?zé)帷⒑Ｑ竽?、太陽能、風(fēng)能。3、新能源按屬性分類：(1)、可再生能源，如：太陽能、地?zé)?、水能、風(fēng)能、生物能、海洋能。(2)、非可再生能源，如：煤、石油、天然氣、核能。4、新能源按轉(zhuǎn)換傳遞過程分類：(1)、一次能源，直接來自自然界的能源。如：煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能、核能、海洋能、生物能。(2)、二次能源，如：沼氣、汽油、柴油、焦炭、煤氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發(fā)電、潮汐發(fā)電、波浪發(fā)電等。新能源汽車概念股上市公司一覽新能源汽車概念600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。600166 福田汽車 北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。
600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術(shù)也屬國內(nèi)領(lǐng)先水平。000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運(yùn)純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進(jìn)水平。轎車000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是2010年上汽計劃實(shí)現(xiàn)混合動力轎車商品化。000559 萬向錢潮 集團(tuán)全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內(nèi)領(lǐng)先。000625 長安汽車 計劃在未來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國民車。 驅(qū)動系統(tǒng)600580 臥龍電氣 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先上游資源600432 吉恩鎳業(yè) 鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國內(nèi)領(lǐng)先地位。000762 西藏礦業(yè) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán)。
一旦動力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用，有望成為最大受益者。600549 廈門鎢業(yè) 若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。600459 貴研鉑業(yè) 燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗Ｐ铍姵?00196 復(fù)星醫(yī)藥 擁有專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。600884 杉杉股份 全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。600478 科力遠(yuǎn) 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。000839 中信國安 奧運(yùn)期間，子公司中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。600192 長城電工 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。600846 同濟(jì)科技 擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。000571 新大洲A 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。
新能源汽車龍頭股有哪些隨著原油資源的無限制開采，石油資源枯竭的一天離我們越來越近，對下一代汽車動力的研究日益提到科學(xué)家的面前。對于汽車用新能源，絕大多數(shù)國家都把純電動作為主攻方向，從動力方面考慮發(fā)展純電動汽車先發(fā)展客車成為汽車界的共識，按照這個思路本博進(jìn)行了一個多月研究，查閱了大量資料，發(fā)現(xiàn)以下幾個公司將會成為新能源汽車的龍頭股：一、先從整車角度分析：新能源汽車龍頭股是安凱客車000868，在新能源客車整車研究方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，相繼研發(fā)出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的廠家之一，目前在純電動豪華大巴領(lǐng)域是唯一進(jìn)入國家工信部目錄的企業(yè)。新能源客車相關(guān)股票：中通客車。二、把整車拆開看，純電動客車又涉及到電控、電機(jī)、電池三大關(guān)鍵技術(shù)。1、從電控方面分析：新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機(jī)、電池較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，是國內(nèi)較為優(yōu)質(zhì)的新能源汽車動力總成供應(yīng)商。2、從電機(jī)角度分析：新能源汽車電機(jī)龍頭是寧波韻升600366，利用開發(fā)磁性材料的優(yōu)勢主攻汽車電機(jī)產(chǎn)品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應(yīng)用領(lǐng)域的重大拓展，可取得巨大收益。
公司參股的上海電驅(qū)動有限公司專門從事新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)，是該細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。電動汽車電機(jī)概念股：大洋電機(jī)。3、從電池角度分析：新能源汽車電池龍頭是中信國安000839，擁有國內(nèi)最長的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前市場龍頭是成飛集成002190，公司非公開發(fā)行股票募集資金將全部用于是中航鋰電建設(shè)鋰離子動力電池項(xiàng)目，作為國內(nèi)頂尖軍工研發(fā)機(jī)構(gòu)的子公司，其鋰離子動力電池產(chǎn)品廣泛用于電動車、機(jī)車、儲能等民用電源領(lǐng)域。目前此股在A股市場上非常強(qiáng)眼，從中可以看到一旦沾上電池的邊，股票就漲得沒有邊。鋰電池相關(guān)股票：德賽電池、風(fēng)帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。三、從新能源汽車電池又聯(lián)系到電池用資源鋰資源龍頭是西藏礦業(yè)000762，西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內(nèi)第一的含鋰鹽湖，公司有20年的開采權(quán)，我們可以炒它20年，這無疑是股市里的一個大寶藏，如果你長期跟蹤本博，都會從這只股里淘到一桶金。四、從純電動車又聯(lián)系到充電設(shè)備：純電動車充電設(shè)備的龍頭是奧特迅(002227)：主營電動車充電站充電機(jī)和充電樁，在電源制造方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，在上市公司中具有唯一性，未來有廣闊的發(fā)展空間。
2018新能源汽車上市公司有哪些
據(jù)財聯(lián)社4月27日電報快訊，北汽新能源重組ST前鋒順利過會，成為國內(nèi)首家新能源整車上市企業(yè)
新能源汽車龍頭股票都有哪些
新能源汽車龍頭股票
安凱客車000868 研發(fā)出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的廠家之一
萬向錢潮000559 涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機(jī)、電池較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，是國內(nèi)較為優(yōu)質(zhì)的新能源汽車動力總成供應(yīng)商。
寧波韻升600366 公司參股的上海電驅(qū)動有限公司專門從事新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)，是該細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)
中信國安000839 擁有國內(nèi)最長的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
成飛集成002190 國內(nèi)頂尖軍工研發(fā)機(jī)構(gòu)的子公司，其鋰離子動力電池產(chǎn)品廣泛用于電動車、機(jī)車、儲能等民用電源領(lǐng)域
是西藏礦業(yè)000762 西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內(nèi)第一的含鋰鹽湖
奧特迅002227 主營電動車充電站充電機(jī)和充電樁，在電源制造方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，在上市公司中具有唯一性，未來有廣闊的發(fā)展空間。新能源汽車龍頭股票附圖：
新能源汽車股票龍頭股有哪些
1、比亞迪
銷量位列全球第二。公司連續(xù)四年蟬聯(lián)中國新能源汽車銷售冠軍。今年1-10月，公司新能源汽車銷量達(dá)到17.2萬輛，市場份額提升至20%，繼續(xù)穩(wěn)居第一。其中，新能源乘用車表現(xiàn)突出，銷售16.3萬輛，市占率達(dá)到22.5%;新能源客車銷售0.93萬輛，市占率達(dá)到17%。
2、宇通客車
公司后續(xù)成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。興業(yè)證券指出，短期看，公司的成本下降幅度，新能源客車銷售放量速度在與補(bǔ)貼的退坡幅度賽跑，其相對強(qiáng)弱決定公司的盈利邊際走勢;中長期看，新能客車行業(yè)逐步出清不可逆，公司份額提升是大概率事件，且公司新能源業(yè)務(wù)有望在歐洲突破為公司貢獻(xiàn)新增量，公司市場地位將進(jìn)一步提升，看好公司的長期發(fā)展。
3、寧德時代
龍頭地位有望強(qiáng)化。公司前三季度業(yè)績超預(yù)期，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，公司三季度電池裝機(jī)量約5.3GWh，同比增長超60%，市占率超40%。三季報披露的公司存貨約52.9億元，環(huán)比增幅不大，預(yù)計中報中的庫存和發(fā)出商品很大比例應(yīng)該已在第三季度確認(rèn)，綜合行業(yè)特點(diǎn)與公司經(jīng)營情況，估算公司3 銷量可能在8GWh左右，銷量仍遙遙領(lǐng)先。
2018新能源汽車上市公司有哪些
據(jù)財聯(lián)社4月27日電報快訊，北汽新能源重組ST前鋒順利過會，成為國內(nèi)首家新能源整車上市企業(yè)
新能源上市公司有哪些
智能化設(shè)備將受益智能電網(wǎng)和智能變電站大規(guī)模建設(shè)。根據(jù)國網(wǎng)規(guī)劃，“十二五”期間智能化投資規(guī)模將達(dá)1750億元，同比增長約3 倍；同時由于二次設(shè)備壁壘較高，毛利率穩(wěn)定，預(yù)計未來將繼續(xù)維持高位，盈利能力有保障。下半年變電站設(shè)計方案將按智能變電站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，預(yù)計明年智能變電站招標(biāo)規(guī)模將大幅提升，二次設(shè)備龍頭受益，繼續(xù)推薦國電南瑞、國電南自和許繼電氣。
工業(yè)節(jié)能是節(jié)能降耗的最主要形式之一，余熱利用、變頻器節(jié)能等行業(yè)受益，因此推薦業(yè)績增長確定性高的龍頭企業(yè)：廣電電氣、海陸重工、榮信股份、匯川技術(shù)。
華儀電氣：雖然公司之前風(fēng)電基數(shù)較低，未來該業(yè)務(wù)將有較大幅度增長，但我們對行業(yè)今后1-2 年的發(fā)展前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。另外，市場炒作的光熱發(fā)電業(yè)務(wù)在短期內(nèi)也難以實(shí)現(xiàn)明顯利潤。初步預(yù)計2011~2012 年EPS 為0.47 和0.63 元，持有評級。
海德控制: 公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位于自主產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和提供解決方案上。目前過國內(nèi)風(fēng)電變流器國產(chǎn)化進(jìn)程加快，公司在國內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢將帶來一定的市場機(jī)會，現(xiàn)階段公司產(chǎn)品在重要的整機(jī)廠商已有小批量運(yùn)用，但大規(guī)模的訂單仍需要時間的積累。傳統(tǒng)火電集成業(yè)務(wù)受火電裝機(jī)下降影響，業(yè)績下滑；交通領(lǐng)域仍有增長。未來公司的集成業(yè)務(wù)將向節(jié)能等新業(yè)務(wù)方向發(fā)展，但目前市場還沒有取得完全突破。
黃河旋風(fēng)：公司人造金剛石下游需求旺盛、單晶材料行業(yè)應(yīng)用擴(kuò)大，未來將達(dá)到20%-30%的增速。以目前業(yè)務(wù)及增發(fā)后新增產(chǎn)品計算，未來三年的EPS 分別為0.35、0.74 和0.90 元。
重點(diǎn)關(guān)注公司：特變電工、英威騰、向日葵、正泰電器、廣電電氣等。
從整體來看,行業(yè)估值水平仍處于歷史的高估值區(qū)間,短期的估值壓力還較大。從細(xì)分子板塊來看,我們認(rèn)為光伏板塊可以適當(dāng)超配、二次設(shè)備、電控、節(jié)能和風(fēng)電板塊可以標(biāo)配,一次設(shè)備、核電和電機(jī)板塊應(yīng)予以規(guī)避。推薦標(biāo)的:海通集團(tuán)、超日太陽、天威保變、北京科銳、匯川技術(shù)、合康變頻和百利電氣。
光伏發(fā)展仍以晶體硅及薄膜電池技術(shù)為主。未來需要重點(diǎn)關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策、光伏電場建設(shè)。長期看好全球光伏市場健康發(fā)展趨勢新能源汽車上市公司，維持行業(yè)“推薦”投資評級。關(guān)注國家政策，持續(xù)產(chǎn)業(yè)政策推出有望帶來行業(yè)性投資機(jī)會，預(yù)計時間為下半年。建議重點(diǎn)關(guān)注海通集團(tuán)、天威保變、拓日新能、航天機(jī)電及一些擬上市光伏企業(yè)，同時可關(guān)注及海外上市公司如興業(yè)太陽能、保利協(xié)鑫、鉑陽太陽能、LDK、無錫尚德、天合光能等。
四家太陽能上市公司，建議投資者進(jìn)行關(guān)注。
天龍光電（300029）：公司是國內(nèi)光伏設(shè)備制造業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè)，主營單晶硅晶體生長爐、單晶硅切割機(jī)床、單晶硅切方滾圓機(jī)、多晶硅鑄錠爐、單晶硅籽晶爐、鋼球設(shè)備的生產(chǎn)及銷售，在國內(nèi)單晶爐、硅片切割設(shè)備和切方滾磨設(shè)備方面具有領(lǐng)先的優(yōu)勢。伴隨著國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，光伏設(shè)備行業(yè)也具有了快速上升的動力和廣闊的發(fā)展空間。公司總股本有兩億股，流通盤只有5000 萬股，中期業(yè)績呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，目前公司股票價格并沒有充分反映公司良好的成長價值，建議進(jìn)行關(guān)注。
天威保變（600550）：公司以參股或控股方式擁有上游多晶硅至下游組件生產(chǎn)及光伏電站安裝的完整晶體硅電池產(chǎn)業(yè)鏈，同時旗下還擁有太陽能薄膜電池生產(chǎn)線，公司的太陽能業(yè)務(wù)布局完整。目前來看，多晶硅價格維持在52 美元左右，盈利仍然困難，未來還看成本控制情況；天威薄膜一期規(guī)模較小，二期正在籌備，短期業(yè)績影響很??；公司參股的天威英利則充分享受光伏產(chǎn)業(yè)景氣回升帶來的好處，生產(chǎn)線超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，組件供不應(yīng)求，公司太陽能方面的投資正在進(jìn)入回報期。
東山精密（002384）：公司聚光太陽能業(yè)務(wù)（CPV）是制造外包模式，核心優(yōu)勢在于客戶，公司是全球最優(yōu)秀的CPV 系統(tǒng)集成商-Solfocus規(guī)模量產(chǎn)唯一供應(yīng)商，聚光太陽能電池目前正處于發(fā)展初期，未來成長速度很快，CPV 行業(yè)膽氣面臨高成長機(jī)會，值得投資者關(guān)注。但是公司的缺點(diǎn)是缺乏核心自主知識產(chǎn)權(quán)，業(yè)務(wù)模式主要是外包，聚光太陽能光伏電池高速增長回落后的市場風(fēng)險需要防范。
航天機(jī)電（600151）：2010 年7 月20 日，公司股東上海航天局和一直行動人上實(shí)集團(tuán)發(fā)布公告，雙方擬采用資本合作方式大力發(fā)展太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，爭取未來兩年內(nèi)根據(jù)航天局太陽能項(xiàng)目進(jìn)展可提供的資金支持總額預(yù)計約為50 億元,首期約20 億元。這一龐大的太陽能合作計劃將會使得公司在強(qiáng)大資本支持下率先成為國內(nèi)太陽能光伏電站的建設(shè)、經(jīng)營和管理者，培養(yǎng)公司新的核心競爭力，為公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供巨大的想象空間。
清潔能源和抗輻射類個股熱度提升(薦股)
核電安全促發(fā)清潔能源和抗輻射類個股熱度提升，綜合來看如何核電受損，建議重點(diǎn)關(guān)注水電和光伏，推薦浙富股份、樂山電力；抗輻射藥物短期概念炒作成分更大，建議關(guān)注力生制藥、美羅藥業(yè)、浙江醫(yī)藥、中關(guān)村、人福藥業(yè)、江蘇吳中、普洛股份；防護(hù)服類建議關(guān)注紅豆股份、凱諾科技、際華集團(tuán)、龍頭股份；傳感器檢測建議關(guān)注漢威電子；核廢料處理建議關(guān)注九龍電力；防輻射鉛板建議關(guān)注豫光金鉛。
關(guān)注新材料在新能源行業(yè)的國產(chǎn)化機(jī)遇(薦股)
光伏：短期陰霾不掩長期燦爛，關(guān)注光伏輔料的國產(chǎn)化機(jī)會。光伏行業(yè)正在經(jīng)歷因產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)鏊龠h(yuǎn)大于需求增速而導(dǎo)致的供給過剩，全產(chǎn)業(yè)鏈面臨價格下跌、利潤水平下降的壓力。我們認(rèn)為短期內(nèi)，從組件、電池片、硅片到多晶硅均面臨利潤被壓縮的壓力；但長期看終端價格的下降有利于更早實(shí)現(xiàn)光伏平價上網(wǎng)，光伏行業(yè)空間還遠(yuǎn)未釋放，我們維持行業(yè)長期高景氣的判斷。短期來說，在成本壓力下，光伏全產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化給輔料商帶來機(jī)遇，我們看好光伏組件用背板材料的國產(chǎn)化，強(qiáng)烈推薦光伏背板用聚酯材料龍頭東材科技（601208），建議關(guān)注佛塑科技（000973）光伏背板氟膜的開發(fā)進(jìn)展。
風(fēng)電：行業(yè)整合加劇，行業(yè)龍頭優(yōu)勢將愈加凸顯，關(guān)注風(fēng)機(jī)材料國產(chǎn)化的藍(lán)海市場。短期供給過剩導(dǎo)致的全行業(yè)價格下行壓力仍將持續(xù)。政策面對于風(fēng)電制造業(yè)門檻的抬高和行業(yè)規(guī)范化治理的重視，將有利于風(fēng)電行業(yè)走出無序競爭，提升行業(yè)集中度，未來行業(yè)將呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)態(tài)勢。占風(fēng)機(jī)成本25%的風(fēng)電葉片原材料的國產(chǎn)化程度低，強(qiáng)烈推薦國內(nèi)唯一量產(chǎn)風(fēng)機(jī)葉片芯材的天晟新材（300169）。
核電：核能安全風(fēng)險巨大，等待政策明朗。由于日本核電事故造成的深遠(yuǎn)影響，各國相繼出臺政策計劃逐步退役核電站；國內(nèi)政策并未改變目前的核電建設(shè)規(guī)劃，但建設(shè)進(jìn)度可能放緩，未來審批標(biāo)準(zhǔn)將愈見嚴(yán)格。短期我們建議等待政策的進(jìn)一步明朗化，仍然建議關(guān)注估值較低的東方電氣（600875）。
鋰電池：新能源汽車和儲能市場的量產(chǎn)啟動可期，關(guān)注電池材料商的業(yè)績釋放。政策面目前以示范運(yùn)營先行，我們認(rèn)為地方的扶持力度已經(jīng)為新能源汽車運(yùn)營提供了良好的政策環(huán)境；充電/換電模式并行新能源汽車上市公司，為新能源汽車運(yùn)營提供了必要的硬件設(shè)施。車企的訂單開始逐漸放量，建議跟蹤彈性較大的電池制造商，或受益于大型訂單所致的業(yè)績爆發(fā)式增長。其次，關(guān)注因可再生能源接入電網(wǎng)而顯現(xiàn)的儲能市場對于鋰電池的巨大需求。從產(chǎn)業(yè)鏈布局來說，在整車產(chǎn)業(yè)化完成之前，我們看好電池材料這一細(xì)分領(lǐng)域，尤其是如隔膜等關(guān)鍵材料國產(chǎn)化的機(jī)會，推薦電池制造商南都電源（300068），電池電材料相關(guān)的佛塑科技（000973）、新宙邦（300037）、江蘇國泰（002091）、深圳惠程（002168）。
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